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AM05:30準時抵達科工館與車友會合。
人車搭上「ibb國光號單車專用巴士」前往下一個會合點「屏山國小」。
早上六點不到，「ibb國光號單車專用巴士」就已經來到了「屏山國小」。
此行肩負重任的于哥、于嫂，開著Luxgen高級房車，擔任我們的補給救援大隊。
細心+貼心的Ricky整理了詳細的文字路線資料，提供給車友們參考。
大約經過1個半鐘頭的車程，
我們一行人已經來到「台18線」阿里山公路上的「南區樹木銀行」。
管理人員歡迎我們的到訪，並且開啟大門讓「ibb國光號單車專用巴士」能夠進入工作站，卸下我們的鐵馬。
行政院農業委員會林務局「樹木銀行」之成立，
是為保護珍貴老樹及稀有或具保存意義之樹木，並安置因公共工程施工作業，而致必須暫時移植遷置之樹木而設立。
國內目前「樹木銀行」共有三區：
（一）北區樹木銀行
1.位置：宜蘭縣五結鄉宜蘭監理站旁國有地（面積：1.7公頃）。
2.管理機關：羅東林區管理處
（二）南區樹木銀行
1.位置：嘉義林區管理處觸口工作站（面積：2公頃）。
2.管理機關：嘉義林區管理處
（三）東區樹木銀行
1.位置：台東縣台東市東段（台東苗圃；面積：0.93公頃）。
2.管理機關：臺東林區管理處
(資料來源：行政院農業委員會林務局嘉義林區管理處)
由「ibb國光號單車專用巴士」卸下鐵馬，大夥磨刀霍霍，迫不及待要接受上武嶺的行前挑戰。
于哥端出兩大串香蕉，大夥喀了再上吧！
上路前趁著大夥體力十足，英姿煥發、先來拍張大合照。
AM08:50踏上「台18線」阿里山公路，以奮起湖的鐵路便當為目的地，出發了！
行走在「台18線」看見觸口地標，就準備取左轉入(124-1鄉道)。
(124-1鄉道)入口處。
約莫10分鐘的腳程，就可以眺望到山腳下的龍隱寺。
于哥不僅負責救援補給，還兼任攝影小組。
產業道路一路之字型爬升，讓原本乾爽的車衣，已經濕了一大片。
(擦眼淚弄濕的啦！因為一開始就不輕鬆，不敢哭出聲來，只好用衣服偷偷拭淚)
大湖社區設置的鐵馬驛站。
受莫拉克風災損毀的路段，大致都已經修復通車。
群山峻嶺的景色，盡收眼底。
接上「159甲線」，往左經半天岩至嘉義，取右終點為石桌，途中會經過大湖村、光華村，「159甲線」為兩村的主要聯絡道路，因此又稱為「大華公路」。
一路陡到這裡將近17公里，往石桌還有25公里，整段路程都還沒騎完一半，雙腳已經開始有力不從心的感覺，不禁懷疑今天是否能夠騎完全程。
豔陽高照曬到頭昏又眼花，看到大湖國小竟誤認為今天中午休息的光華國小。
路旁潺潺流水，讓我忍不住下馬沖涼，澆熄全身的火氣。
在我的吆喝下，隊友紛紛停下來消消暑氣，暢快一下。
酷熱烈陽曬到振文的頭殼著了火，趕緊滅火~
感謝阿杜，不辭辛勞背著冰美如一路爬坡，讓大夥能夠痛快暢飲。
阿杜車架上的黑色包包，原來就是保冰袋。
隻身騎乘這段路就已經夠艱辛，還能帶著冰美如一起上山，實在令人熱淚盈眶啊！
冰美如的誘惑太迷人，平常不喝酒的我，竟然也大口開飲了。
美如的滋味，實在太美妙了。
有了山泉水的洗滌、冰美如的加持，大夥重振士氣再出發！
路雖難騎，但一路風景卻是幅幅像畫一般。
出發前看過坡度表，得知從觸口接產業道路，轉159甲一路爬上大湖村之後，有有一段路程下滑到光華村，海拔陡降250m，可以享受短暫的下滑滋味。
下滑到光華村的路上會經過大華1號、2號、3號隧。
大自然的鬼斧神工，造就了奇特的岩壁景觀。
大華二號隧道。
大華三號隧道。
見到了光華地標，疲憊的我，終於展露笑顏，
因為距離中午休息的光華國小，應該就在不遠處。
眺望對面山頭蜿蜒的來時路，不禁佩服起自己，何來的傻勁與體力?
經過三個小時的煎熬，抵達了中午休息用餐的光華國小。
此刻看見于哥，讓我好激動....
在這段塑化劑污染飲食的恐慌疑慮時期，感謝于哥準備了保正天然的馬可先生麵包讓大夥在中途能夠無慮的解饑。
哇...又有冰美如可以解渴，要這樣喝，才過癮~
于大哥、于大嫂，一路上有你們....真好。
一口麵包，一口冰美如，這才叫享受~
志同道合齊聚一堂共進午餐，就算啃著麵包，也是一種甘之如飴的幸福與滿足。
鐵三腳~
上面兩雙腳是勇咖的鐵腳，下面那一雙是騎到「鐵」腿的腳。
光華國小位於竹崎鄉東北方力屬大阿里山山區，標高為八百公尺，
環境幽雅，草木扶疏，臨近「茄苳八景」、「 奮起湖」等風景區，
且位於八掌溪上游可以說是一個山明水秀的好所在。
校區家長大都以種茶為主，生產品質口碑皆享譽國內外的阿里山烏龍茶。當我們啟程上路時看見茶農將採收的茶葉進行『日光委凋』，散發出濃郁的茶香，會讓人不忍離去。
聞夠了茶香，還是得上路。
往石桌還有9公里的山路要爬，這一趟武嶺行前的震撼教育，可真是受盡水深火熱之苦。
這地名跟本就是在揶揄我嗎！
大熱天，不待在冷氣房，跑來這裡汗如雨下、苟延殘喘爬山坡。
眼前是「159甲線」上，全台最高大的苦苓樹。
Joyce在苦苓樹附近發現了一棵結果累累的李子樹。
怕酸的我，看到著李子樹，唾液腺頓時發達了起來。
大夥拾起地面上的落果品嘗，聽到大家都說甜。
禁不住誘惑試著挑了幾顆品嚐，可是怎麼每咬一口都會讓我擠眉又弄眼，不禁開始懷疑自己的味覺，是不是出了問題。
嘗過李子，淚流之後(酸到飆淚)，繼續往石桌挺進。
鬆動的碎石滑坡，讓我提起麻木的雙腳，奮力快踩加速通過。
PM13:50整整騎了5個小時連續爬坡路段，雙腳已經不聽使喚，
此刻再看到這一面告示牌，真的很想打電話給救援車....快來救人啦~
嗚...想哭卻哭不出來~
花了5小時又10分鐘，生平頭一遭腳踩單車來到阿里山石桌，看到這一面地標，真的很想放聲大哭。
騎到了石桌，腳軟又口乾，宛如一塊被擰乾的海棉。
看見超商在眼前，用殘存的體力，奮力飛奔解渴去。
短暫的歇腳，等會還有通往目的地「奮起湖」5公里的169縣道，等著克服。
往目的地~奮起湖鐵路便當出發。
PM15:20整整花了5個半小時，踩完45公里的路程，終於抵達終點「阿良鐵支路便當」，為了吃這一餐，可是受盡折磨呀！
店門口寫著「專岡來A」，說得真的一點也不誇張。
用餐前，以茶代酒舉杯慶賀大夥都通過考驗，取得參加挑戰武嶺的門票了。
滷排骨鐵路便當
便當中在地盛產的龍鬚菜，爽脆的口感肯定會令人再三回味。
炸的紅糟排骨鐵路便當，一樣令人垂涎欲滴。
飽餐後，附近隨意逛逛，有助於腸胃消化肚子裡的便當大餐。
老街晃晃去。
來到奮起湖，沒逛逛著名的老街，就等於白來了。
奮起湖車站，當然也不能遺漏。
前兩週才到台南後壁見識了三角藺草，今天又來到奮起湖拜會了四方竹，接著又準備登上武嶺，真是好巧的三、四、「武」...
一趟印象深刻的奮起湖之旅，雖然苦但是大夥通通都熬過去了，
通過這一段考驗腿力與耐力的路程，相信要攻上武嶺的信心肯定大增。
上車回程中，大夥相約兩週後武嶺見，個個取下勇士狀，一個都不能少。
今日大夥能夠通過考驗，最終還是要歸功於于哥、于嫂的救援與補給，沒有他們倆，我想這一趟肯定會是「殘念」收場，再一次感謝于哥、于嫂不辭辛勞為全體隊員的奉獻，謝謝！
The End......
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